Електронското сопирање на диференцијалот овозможува рамномерно и комфорно движење на различни патни подлоги. Ако едно тркало заврти во место, тогаш електронското сопирање на диференцијалот го блокира даденото тркало и се грижи силата да се пренесува на тркалата кои подобро лежат на подлогата. Електронското сопирање на диференцијалот го намалува трошењето на гумите и работи до околу 40 km/h (4MOTION до 80 km/h). Тој е составен дел на електронскиот програм за стабилизација (ESP) и регулација на погонското пролизгување (ASR).

технички лексикон: Електронско сопирање на диференцијалот (EDS)